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專業(yè)從事生物質(zhì)顆粒、生物質(zhì)顆粒燃料的生產(chǎn)、研發(fā)

以“環(huán)保是企業(yè)的責(zé)任,環(huán)保是企業(yè)的生命”為使命,生產(chǎn)、研發(fā)新型的清潔環(huán)保的生物質(zhì)顆粒燃料

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利用霉變糧食、麥子秸稈生產(chǎn)乙醇,大力發(fā)展生物燃料

發(fā)布日期:2019-02-22 作者: 點(diǎn)擊:

 央廣網(wǎng)財經(jīng)北京3月14日消息(記者劉楠) 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲報道,利用霉變糧食、麥子秸稈生產(chǎn)乙醇,大力發(fā)展生物燃料。
  利好:乙醇汽油既環(huán)保又實(shí)用
  中國工程院院士曹湘洪帶來了《關(guān)于加快發(fā)展燃料乙醇產(chǎn)業(yè),全面推廣應(yīng)用乙醇汽油》的提案。
  按照我國標(biāo)準(zhǔn),乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調(diào)和而成。而玉米、小麥、水稻等農(nóng)產(chǎn)品是制作乙醇的重要原料。曹湘洪表示,使用乙醇汽油可以有效的減少二氧化碳排放。
  曹湘洪:當(dāng)然,對這件事學(xué)術(shù)界也有爭議,種糧食也要耗能,用化肥,用機(jī)械收割,這也是要二氧化碳排放的。但是,從種糧食,到變成生物燃料燒掉,全生命周期內(nèi),二氧化碳的排放是減少的。
  根據(jù)國家環(huán)保部門的數(shù)據(jù),與普通汽油相比車用乙醇汽油可顯著降低汽車尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖蚉M2.5等有害物質(zhì)排放。
  除了對環(huán)保的積極意義外,大力發(fā)展乙醇汽油還把農(nóng)業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)系在一起,這是解決農(nóng)村和農(nóng)民問題的重要舉措。

  曹湘洪:過去農(nóng)產(chǎn)品出來以后一個就是做口糧啊,一個就是養(yǎng)豬養(yǎng)雞養(yǎng)鴨,做飼料糧,那剩下的東西做工業(yè)用,做工業(yè)淀粉之類,但是量都比較小,唯有這個渠道它是敞開的。


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  擔(dān)憂:糧食安全會受到影響嗎?
  消耗大量糧食去制作乙醇汽油,會不會影響我國的糧食安全呢?以2013年為例,2013年我國糧食總產(chǎn)量6億噸,我國汽油消費(fèi)量將近9800萬噸。按照10%的添加量計(jì)算,共需要980萬噸燃料乙醇。假如全部用糧食則需要使用3000萬噸糧食,才約占糧食總產(chǎn)量的5%。況且,我國每年都有近千萬噸人畜不能使用的霉變問題糧食。
  事實(shí)上,糧食并不是制作燃料乙醇的原料,一些農(nóng)林廢棄物也可以用來生產(chǎn)乙醇。河南天冠公司董事長張曉陽介紹說,公司已經(jīng)建立了兩個用玉米秸稈等生物燃料生產(chǎn)乙醇的工廠,年產(chǎn)量達(dá)到三萬噸。
  張曉陽:秸稈乙醇、纖維乙醇可以純生物質(zhì)生產(chǎn),就是在生產(chǎn)過程中不消耗任何化石能源。在我們的三萬噸示范廠里,已經(jīng)做到這一步了。
  發(fā)展乙醇汽油好處很多,但是目前實(shí)行燃料乙醇與油品單向掛鉤的定價辦法,油價下跌,燃料乙醇的結(jié)算價格也下跌,這導(dǎo)致燃料乙醇生產(chǎn)成本與售價嚴(yán)重倒掛。同時,我國糧價一直在高位上行,導(dǎo)致燃料乙醇原料成本不斷增高,企業(yè)難以為繼。張曉陽認(rèn)為,一噸糧食年保管費(fèi)是80元,這些霉變的糧食保管費(fèi)也要幾十億。如果能拿出一些補(bǔ)貼行業(yè),相信局面會有很大改觀。
  張曉陽:你現(xiàn)在把存糧食的成本,把原來糧食的保管費(fèi)里拿出來一小部分,來支持補(bǔ)貼到乙醇產(chǎn)業(yè)上,就綽綽有余


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